OPEL ASTRA F 排檔線球頭軸套更換塑鋼套筒 DIY

前幾天發現老A 的排檔檔位不太準，本以為可能是為開關的銅片滑掉，但打開引擎室卻發現，原來是排檔線球頭的環保軸套已經脆化導致換檔位時排檔線球頭會鬆脫。下圖即為排檔時排檔線球頭與排檔鐵撥片鬆脫的圖片及影片。

碎化的排檔線球頭軸套及渣渣

若是遇到這種狀況去修車廠往往會把整條排檔線整條換掉，價格好像是 3-4千左右，因此上網找看看如何 DIY 處理，網路上找到 下列資訊。

OPEL SAAB 排檔索銅套安裝圖文完工價1200 DIY價格400
[DIY]小白A裝排檔拉索塑鋼套
(DIY) OPEL 車系專用Tigra ~zafira CORSA VECTRA ASTRA 排檔拉線-塑鋼套(新材質)~更換位置

 

之前記得還有人用水管的止水橡皮充當套筒，但感覺不太穩，於是上網透過露天拍賣下標一個塑鋼材質的排檔線球頭軸套。

新研發 zafira ASTRA OPEL排檔塑鋼套VECTRA~永不會壞!

300塊大洋一個

老闆還很貼心的自己畫安裝流程

貨到後，即馬上開始安裝。
首先，先用13mm 板手或套筒將鐵撥片取出。



將鐵撥片跟塑鋼套筒壓在地上用鐵鎚大力敲後，即可輕易套入鐵撥片的球頭。

塑鋼套筒套入鐵撥片球頭後是可以轉動的

但要在引擎室內把塑鋼套筒套入排檔線球頭花了我很多時間，最後是採用下圖的方式，用鐵鎚大力敲鐵撥片才終於套進排檔線球頭(真的不用客氣，一鼓作氣大力捶下去)。

搞了1個小時半，終於……… 合體

完工，但排檔線球頭也被我捶得咪咪貓貓。

雖然晚了，還是要作最後的完工測試，黑漆漆的測試影片如下。

清晨版

老A 排檔檔位

 

PS：我只希望上高速公路不要顧路就好。